Predviđena za puštanje u rad kasnije ove godine, ruta će obezbediti direktnu brzu vezu između Madrida i Mursije preko Benijela.
Kao deo Mediteranskog koridora, ova deonica je sufinansirana od strane Evropskog fonda za regionalni razvoj (ERDF), kroz Pluriregionalni OP Španije 2014-2020.
Ova ruta će u budućnosti omogućiti i putovanje između Mursije, Lorke i Almerije, pored mnogih drugih gradova koji čine Mediteranski koridor.
Adif Alta Velocidad (Adif) trenutno testira infrastrukturu brze linije Mursija.
U junu su obavljena testiranja sa laboratorijskim vozom tipa BT, koji je prešao 400 kilometara na ruti.
Novi testovi se sada odvijaju pomoću laboratorijskog voza Seneca, koji je sposoban da vozi maksimalnom brzinom od 330 km na sat i da vrši dinamičko praćenje i analizu geometrije koloseka i lančane mreže, integraciju pruge i voza, ERTMS i GSM-R kvalitet usluga.
Oni su počeli preko noći 31. jula / 1. avgusta testiranjem geometrije i dinamike pruge i kontaktne mreže na liniji od 15,5 km između stanice Benijel i Mursija del Karmen.
izvor&foto: railway-news.com
