Ro-Ro na komprimovani vodonik dobija odobrenje za dizajn

Start-up kompanija Aurelia Green Ship Concept Design, koji se fokusira na transport sa nultom emisijom, predstavio je novi dizajn za prvi Ro-Ro koji je koristio 100% pogon vodonika.

Kompanija kaže da jedinstveni dizajn plovila, koji je dobio načelno odobrenje od RINA-e na osnovu novoobjavljenih Pravila za brodove na vodonik, takođe može biti model za teška dizanja, ro-pak i krstarenje brodovima za prihvatanje čistog snaga vodonika.

Novi koncept dizajna je ACD01 1000, Ro-Ro brod za transport tereta, sa električnim pogonom koji koristi visoko kompresovani H2 kao gorivo. Snaga za upravljanje brodom će u potpunosti doći od komprimovanog vodonika koji ne bi stvarao štetne emisije po životnu sredinu. Dizajn bi podržao rad broda kako na moru tako i u luci.

Hibridni pogon je zasnovan na modulima za napajanje baterije i gorivih ćelija. Ne podržavaju ga motori sa unutrašnjim sagorevanjem koji koriste konvencionalna goriva. Baterije se takođe koriste kao izvor za skladištenje energije za snabdevanje energijom za hotelsko opterećenje.

„Svet nulte emisije je pionirski svet otvoren za nove mogućnosti“, rekao je Ton Bos, partner i suosnivač Aurelije. „Saradnja sa RINA-om je snažan signal da je pomorski svet spreman da radi zajedno na čistom brodarstvu.“

Kompanija ga posmatra kao pionirski dizajn koji se može primeniti na druge segmente transporta. Trup je dizajniran da obezbedi odličnu hidrodinamičku i maksimalnu efikasnost propelera, dok je celokupno plovilo u skladu sa i prevazilazi granice koje postavlja EEDI faza 3 prema MEPC-u, napomenuli su. Pored toga, postrojenje za tretman balastnih voda je u skladu sa najnovijim amandmanima Međunarodne konvencije o upravljanju balastnim vodama.

„Ovaj novi dizajn Ro-Ro kompresovanog vodonika deo je dugoročne saradnje između Aurelije i RINA-e u kojoj ćemo razviti pogonski sistem na tečni vodonik koji bi se mogao koristiti za teška plovila, krstarenja i Ro-Pak brodove“, rekao je Rafaele Frontera, osnivački partner Aurelia Green Concept Design.

RINA je napomenula da takođe koriste iskustvo stečeno u ovom partnerstvu za fino podešavanje svojih nedavno objavljenih pravila za vodonik. Oni se fokusiraju na izazove, kao i na proveru spremnosti tehnologije i sistema koji se koriste za skladištenje, snabdevanje i bunkerovanje vodonika.

izvor&foto: maritime-executive.com