Raste broj punionica za električne automobile, Kina i dalje na vrhu

Broj javno dostupnih punionica za električna vozila (EV) skočio je za 60 procenata u 2019. godini, što je najveće povećanje u prethodne tri godine te je nadmašilo prodaju električnih automobila, podaci su Međunarodne agencije za energiju (IEA). U svojem godišnjem pregledu Global EV Outlook, IEA je saopštila da je broj javnih lokacija za sporo i brzo punjenje dostigao 862.118 na globalnom nivou. Kina, koja je najveće svetsko tržište automobila, u ukupnom broju ima udeo od 60 procenata. Punionice za brzo punjenje čine 31 posto ukupnog broja. Kao sporo punjenje, po definiciji Međunarodne agencije za energiju(IEA) definiše se snabdevanje snage do 22 kilovata (kW) te su tada potrebni sati da se napuni baterija vozila. Brze punionice, uključujući Tesline, mogu napuniti vozila u nekoliko minuta.

Kina nastavlja biti vodeća u predstavljanju javno dostupnih punionica, posebno brzih, koje su prilagođene gustim urbanim područjima s manjom mogućnošću privatnog punjenja kod kuće. Povećanje odražava napore za izgradnju kritične infrastrukture uoči očekivanog porasta prodaje električnih automobila, koji su u prošloj godini činili samo jedan posto globalne zalihe automobila, navodi IEA. Iako se većina punjenja električnih automobila odvija kod kuće ili na poslu, uvođenje javne infrastrukture ključno je za uveravanje potencijalnih kupaca da ne postoji rizik im se isprazni baterija. Kao deo svog plana privrednih podsticaja, Nemačka je početkom juna najavila da će osigurati 500 miliona evra za podršku uvođenju privatnih punionica, kojih je trenutno 6,5 miliona širom sveta. To se smatram prirodnim korakom u pravom smeru, ali ne i revolucijom s velikim pobednicima ili gubitnicima. Kao i Tesla, dobavljači punionica uključuju Shell, Engie, E.ON, Volkswagen i ChargePoint, čiji akcionari uključuju Daimler, BMW i Siemens.

Photo by Chad Russell from Pexels