Preporučeni pritisak u gumama na automobilima

Preporučeni pritisak u gumama je pritisak koji je odredio proizvođač vašeg automobila kao optimalni pritisak vazduha za vaše gume. Rukovanje gumama pod pravim pritiskom je važno jer vas štiti, smanjuje vaš potrošnju goriva i čini da vaše gume traju duže. Svako vozilo ima svoje specifikacije za pritisak u gumama.

Gde mogu naći preporučeni pritisak za svoje gume?

Preporučeni pritisak se može naći u uputstvu za upotrebu vašeg automobila ili na nalepnici sa unutrašnje strane stuba vozačevih vrata.

Ovo je pritisak pri kojem automobil upravlja, koči i radi najglađenije i bezbednije. Imajte na umu da se ova specifikacija odnosi na pritisak izmeren kada je guma hladna (naziva se hladan pritisak). Ako ste vozili svoj automobil ili je sedeo na suncu, nastala toplota bi mogla da podigne pritisak u gumama.

Kako proveriti pritisak u gumama?

Da biste proverili pritisak na gumama, biće vam potreban manometar. Ubacite ovaj alat preko ventila vaše gume i on vam pokazuje pritisak ili na brojčaniku ili na teleskopskoj šipki koju pritisak istiskuje iz kućišta. Za tačno očitavanje, uverite se da držite vrh merača čvrsto iznad ventila sve dok vazduh ne šišti oko ivica. Opet, imajte na umu da temperatura može uticati na pritisak u vašim gumama, tako da je, kad god je moguće, najbolje očitati hladno pre vožnje i kada guma nije izložena suncu ili toploti.

Maksimalni pritisak

Pazite da ne pomešate preporučeni pritisak sa maksimalnim pritiskom. Preporučeni pritisak je onaj koji treba da koristite prilikom punjenja guma, i, kao što je gore objašnjeno, možete ga pronaći na dovratniku ili u uputstvu za upotrebu. S druge strane, maksimalni pritisak je obično naveden na bočnoj strani same gume sitnim slovima u blizini ruba gume (gde guma naleže na naplatak). Ovo merenje obezbeđuje proizvođač guma, a ne proizvođač automobila i predstavlja maksimalnu količinu pritiska koji guma može bezbedno da izdrži.

Šta se dešava ako gume napumpate na maksimalni pritisak?

Maksimalni pritisak vaših guma skoro uvek premašuje preporučeni pritisak. Nije preporučljivo puniti gumu do ovog pritiska za svakodnevnu vožnju. Na maksimalnom pritisku, vaš automobil se takođe ne ponaša dobro, kočenje je otežano i možete rizikovati opasno izduvavanje. Prekomerno naduvavanje takođe može dovesti do prevremenog habanja središta gazećeg sloja vaše gume i smanjenja veka trajanja vaših guma. Možda ćete želeti da koristite maksimalni pritisak na privremenoj osnovi ako vučete posebno težak teret ili nešto vučete.

Minimalni pritisak

Većina proizvođača ne navodi minimalni pritisak u gumama sam po sebi. Preporučena vrednost je količina vazduha koja je potrebna gumi da bi automobil pravilno i bezbedno upravljao, a sve ispod te vrednosti se ne preporučuje, pa je funkcionalno optimalna vrednost takođe minimalna. Recimo i to da u SAD, vozila moraju biti opremljena sistemima za nadzor pritiska u gumama (TPMS) koji upozoravaju vozača kada pritisak u gumama padne ispod 25 procenata preporučenog pritiska u gumama. Ovo se smatra ozbiljnom nedovoljnom inflacijom, ali manje drastični padovi pritiska se i dalje smatraju umerenim ili blagim podnaduvavanjem, i oni i dalje mogu imati negativne posledice.

Šta se dešava ako napumpate gume na minimalni pritisak?

Ako su vaše gume napumpane do pritiska koji je ispod preporučenog pritiska, vaš automobil neće bezbedno raditi. Nedovoljno naduvavanje može dovesti do preteranog zagrevanja gume, što može dovesti do povlačenja gazećeg sloja od tela gume. Ako se to dogodi na autoputu, može dovesti do eksplozije i ozbiljne nesreće. Postoje i finansijski razlozi da se uverite da vaše gume nisu nedovoljno napumpane. Niska guma ima veći otpor kotrljanja, što znači da automobil mora više da radi da bi se kretao niz autoput i troši više goriva. Dobro napumpane gume će vam uštedeti novac na pumpama. Niske gume se takođe brže i neravnomernije troše, pa ćete morati češće da ih menjate.

Sistem za praćenje pritiska u gumama

Sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) koristi ili direktan senzor unutar vretena ventila ili kombinaciju softvera i drugih postojećih senzora u vašem vozilu kako bi vas obavestio kada je pritisak u gumama izvan bezbednog opsega pritisaka. Ako pritisak padne ispod zakonski određene granice (25% preporučenog pritiska), indikatorska lampica u obliku slova U sa znakom uzvika unutar njega (koji predstavlja poprečni presek gume) će se upaliti na instrument tabli. Kada vidite ovo TPMS svetlo, trebalo bi da odmah proverite pritisak u gumama i izvršite sva potrebna podešavanja.

izvor&foto: pirelli.com