Nova multimodalna usluga na relaciji Ksi’an-Oslo

Oslo se sada povezuje sa kineskim gradom Ksi’an putem nove multimodalne usluge. Uloga Kalinjingrada je presudna za novu rutu, jer je u ovoj luci teret pretočen brodom do Osla. DB Cargo je odgovoran za upravljanje uslugom u saradnji sa Mann Lines Multimodal, koji upravlja morskim delom između Kalinjingrada i Osla. UTLC ERA upravlja železničkom linijom do Kalinjingrada. Prevezeni teret sastoji se od lične zaštitne opreme, pa su stoga brza tranzitna vremena koja nudi usluga osnovna u uslovima pandemije. Napokon, u poređenju sa tradicionalnim transportom ovih proizvoda, ova veza je brža približno 30 dana.

Testirana ruta

Kalinjingrad je tokom prošle godine imao centralnu ulogu u evroazijskom transportu. DB Cargo počeo je da koristi rusku konklavnu luku prošlog aprila kako bi pružio alternative drugim često zagušenim evropskim ulaznim tačkama Novog puta svile. Od tada je više od 90 vozova poreklom iz Ksi’an-a stiglo do luke preko koje su se povezivali sa drugim evropskim destinacijama.

Još jedan značajan razvoj bila je i veza Kalinjingrada sa dve nemačke destinacije – Rostokom i Duisburgom. Pomoću pomorske usluge koju je ponovo dodelio Mann Lines, teret je prebačen iz Kalinjingrada u Rostock, a zatim distribuiran u evropskom zaleđu, koristeći funkciju čvorišta Duisburga. Pokretanje ove tranzitne rute bio je među najvažnijim događajima u vezi sa evroazijskim transportom 2020. godine.

Pored toga, Rostock je takođe korišćen za transport proizvoda prema nordijskim zemljama putem usluga kratkog mora. Razumljivo je da su kompanije koje su sarađivale već stekle potrebno iskustvo u pogledu multimodalnog transporta, što je činjenica koja ih čini više nego pogodnim da preduzmu vezu između Oslo- Ksi’an-a.

Uloga Norveške

S druge strane, nordijska zemlja intenzivno pokušava da stekne svoju ulogu na Novom putu svile. U okviru projekta Nordijske železničke saradnje, Norveška ima za cilj da se poveže sa Kinom preko Finske i, dalje, ruskom transsibirskom rutom. Primarna svrha učešća na ovoj ruti je prevoz jestive robe poput lososa. Do sada se transport takve robe odvija vazdušnim ili pomorskim putem.

Povrh toga, međutim, povezivanjem sa Kinom, Norveška može da stekne zapaženiju ulogu: završetak putovanja Novog puta svile na drugu stranu sveta, konkretno SAD i Kanadu. Dodavanjem severne luke zemlje Narvik na mapi odredišta, postoji mogućnost pokretanja transatlantskih veza koje će se protezati od Severne Amerike do Dalekog istoka. Veoma ubedljiv motiv za takav razvoj događaja je nedostatak zagušenja.

izvor@foto: railfreight.com