Teretni avion – Airbus A321

Verovatno je jedno od najdugovečnijih rivaliteta na vazduhoplovnom tržištu je ono između dva giganta za proizvodnju aviona – Airbusa i Boinga. Kompanije su godinama bile glave, pokušavajući da nadmudre drugu i preuzmu unosno tržište. I dok je dugi niz godina najstariji svetski proizvođač aviona Boing bio na vrhu, Airbus je 2019. godine po prihodu raselio Boeing kao najveću vazduhoplovnu kompaniju. Ali šta je sa njihovim performansama u teretnom prostoru?

Trenutno se Airbus takmiče A321 i Boing 757. Iako je bio superioran u mnogim oblastima, Airbus A321 nije mogao da preuzme Boing 757 u jednom delu – teretnom. Ali plima se promenila 2015. godine, kada je evropski proizvođač najavio svoj program konverzije tokom vazdušnog sajma u Parizu, kako za modele A320, tako i za A321, što ih čini idealnim kandidatima za zamenu ostarelih 757 teretnjaka.

Mnogo je prednosti aviona Airbus A321, posebno u teretnom polju“, rekao je Zigimantas Surintas, izvršni direktor kompanije Smartlink, kompanije za avione, posadu, održavanje i osiguranje (ACMI) sa sedištem u Letoniji. „Trenutno imamo dva aviona koji su prošli kroz program konverzije, a do 2023. godine planiramo da dodamo još osam aviona u naše teretne operacije.“

Prema Zigimantas Surintas-u, glavne prednosti su manja potrošnja goriva i niži operativni troškovi u poređenju sa Boeingom 757. „Sagorevanje goriva aviona A321 najniže je u klasi – masivnih 20% niže od modela 757 i direktni operativni troškovi su značajno niži. To su ključni brojevi koji omogućavaju kompanijama da uštede znatne iznose.“

Znatno niža potrošnja goriva nije samo isplativa već i ekološka. Kako A321 troši manje goriva, emisije se takođe smanjuju. „Kompanije su u stalnoj potrazi za mogućnostima da smanje svoj ugljenični otisak i investiraju u zelene inicijative“, rekao je Surintas. „Mnogi razmišljaju o tome da promene svoj stari avion koji zagađuje vazduh novim, efikasnijim modelima.„

A320 / A321P2F su jedini teretni avioni sa jednim prolazom koji smeštaju kontejnere ili palete na obe palube, omogućavajući korisniju zapreminu, povećanu korisnu nosivost, bolju sposobnost međusobnog povezivanja i vreme izrade, kao i veću fleksibilnost. Avion A321 omogućava prevoz živih životinja, automobila, avionskih motora itd. – tereta koji se ranije prevozio samo širokim letelicama.

Široka komunalnost aviona A321 znači da postoji veliki fond kvalifikovanog osoblja što je posebno važno u teretnim ACMI operacijama. „Postoje mnogi sjajni stručnjaci koji su vrlo dobro upoznati sa avionom A321, koji su sposobni da rade ili podržavaju njegove operacije. Sinergija sa postojećim ACMI poslovanjem omogućava glatku integraciju ACMI poslovnog tereta “, objasnio je Zigimantas Surintas.

izvor&foto: aircargoweek

Pročitajte i...