Još jedan novajlija u H2 kamionima

Sa holandskom kompanijom Zepp Solutions, još jedan novi igrač ulazi na tržište teških komercijalnih vozila. Novajlija(Evropa) je zasnovan na Mercedes-Benz Actros-u, koji Zepp Solutions oprema sopstvenim gorivnim modulima pod nazivom “X150”. Planirano je da prva vozila budu puštena u rad u četvrtom kvartalu 2023. sa sistemima za skladištenje vodonika od 350 bara. Rezerva od 50 kilograma upotrebljivog vodonika trebalo bi da bude dovoljna za pređeni put od preko 700 kilometara. Krajem 2024. „Evropa“ će verovatno biti dostupna i sa rezervoarom od 80 kilograma i kao verzija sa rezervoarom za skladištenje…

Opširnije

BMW Grupa počinje proizvodnju BMW iX5 Hydrogen modela

Proizvodnja male serije vozila na vodonik odvija se u pilot fabrici u Minhenskom istraživačkom i inovacionom centru (FIZ). Prvo vozilo za sportske aktivnosti (SAV) koje sadrži tehnologiju vodoničnih gorivnih ćelija već je završilo intenzivan program testiranja pod zahtevnim uslovima tokom faze razvoja i sada će se koristiti kao demonstrator tehnologije za lokalnu mobilnost bez ugljenika u odabranim regionima od proleća 2023. BMW iX5 Hydrogen se gradi u pilot fabrici BMW Grupe u njenom istraživačkom i inovacijskom centru ovde. Ovo je interfejs između razvoja i proizvodnje gde se svaki novi model…

Opširnije

DB Schenker naručuje svoja prva vozila na vodonik od Hylane-a

Logistički gigant DB Schenker naručio je svoja vozila na vodonik, vozila sa gorivnim ćelijama od Hylane. Prvi od kamiona nedavno je predstavljen u DB Schenker bojama u Holandiji. Pišući o narudžbini na LinkedIn-u, DB Schenker je govorio o poseti kompaniji vozila na vodonik u Groningenu. U natpisu uz video snimak kompanije, DB Schenker je rekao da sa ponosom objavljuje da je naručio prva električna vozila sa pogonom na vodonik. Planirano je da vozila budu puštena u rad do početka 2023. godine. Kompanija je napisala da je bilo „inspirativno“ videti prvi…

Opširnije

Da li se automobili na gorivne ćelije mogu nositi s eksplozijom popularnosti BEV-a?

Evropski proizvođači automobila smatraju da automobili koji kao gorivo koriste vodonik nisu održiva alternativa baterijski pogonjenim vozilima, uprkos tome što vlade brojnih zemalja ulažu milijarde dolara u tehnologiju vodonika. „Nećete videti bilo kakvu upotrebu vodonika u automobilima“, rekao je nedavno Herbert Dis. „To se neće desiti ni za 10 godina, jer je fizika koja stoji iza toga neracionalna.“ Na ovaj način, čini se da Dis deli mišljenje čoveka kojeg vidi kao glavnog konkurenta, Ilona Maska, koji je pre par godina izjavio da su automobili na vodonik „neverovatno glupi“. Vodonik kao…

Opširnije

Partnerstvo AIdrivers Ltd i Hyzon Motors

AIdrivers je najavio partnerstvo za zajednički razvoj autonomnih vozila na vodonik sa Hyzon Motors-om. AIdrivers je kompanija za autonomnu mobilnost sa omogućenom inteligencijom koja pruža rešenja za luke, aerodrome i logističke lance. Hyzon Motors je starup osnovan za izgradnju i integraciju kamiona i autobusa na vodonik, koristeći tehnologiju Hyzon gorivnih ćelija. „Prema sporazumu, Hyzon Motors i AIdrivers će dizajnirati, proizvoditi i isporučivati vozila na autonomni pogon na vodonik sa početnim fokusom na luke u azijsko-pacifičkom regionu“, navodi se u saopštenju kompanija. Hyzonova tehnologija gorivnih ćelija je dobro razvijena i danas…

Opširnije

Mercedes-Benz je predstavio kamion sa vodoničnim gorivnim ćelijama!

Ni transport neće ostati imun na promene, a mnogi će ih spremno dočekati. Mercedes-Benz se nada da će biti jedan od njih, jer je upravo predstavio svoj kamion iz (bliske) budućnosti. Kamion GenH2 pokreće električni motor, a iza njega je tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija. Nemački gigant je na početku naglasio da će ovaj kamion preći 1000 km pre novog punjenja vodonika. Kamion je opremljen sa dva tanka rezervoara za vodonik, a Mercedes naglašava da će njegove performanse biti slične dizel vozilima. Kamion je opremljen sa dva tanka rezervoara za vodonik,…

Opširnije