Šta su solid-state baterije i kako će poboljšati električne automobile?

Toyota je najavila ulaganje od 13,5 milijardi dolara u baterije za električne automobile, uključujući i solid-state baterije. Solid-state baterije mogu da promene igru za električna vozila (EV) skladištenjem više energije, bržim punjenjem i ponudom veće bezbednosti od tečnih litijum-jonskih baterija, pomažući ubrzanju prelaska na električna vozila. Koje su razlike? Solid-state baterije koriste tanke slojeve čvrstih elektrolita, koji nose litijumske jone između elektroda. Litijum-jonske (li-jonske) baterije koriste tečne elektrolite i imaju separatore koji sprečavaju pozitivnu elektrodu da dođe u kontakt sa negativnom elektrodom. Trenutno se solid-state baterije koriste u uređajima poput…

Opširnije

Volkswagen ponovo podiže izglede za maržu nakon rekordne dobiti

Najveći evropski proizvođač automobila Volkswagen povećao je svoju ciljnu maržu po drugi put u manje od tri meseca, ukazujući na rekordnu zaradu u prvoj polovini 2021. koja je čak prevazišla nivoe pre pandemije. Prilagođena operativna dobit kompanije VW od 11,4 milijarde evra (13,5 milijardi dolara) u prvih šest meseci bila je veća u odnosu na 10 milijardi evra koje je prijavila u istom periodu 2019. godine, pre nego što je pandemija koronavirusa nanela pustoš u globalnoj ekonomiji. Neto novčani tok automobila popeo se na oko 10,2 milijarde evra, što je…

Opširnije

Volkswagen najavio zaustavljanje proizvodnje vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem

Jasno je da sve automobilske kompanije planiraju da zaustave proizvodnju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem u narednim godinama, a sada konačno znamo planove nemačkog automobilskog giganta. Brojne automobilske kompanije najavile su svoje planove za elektrifikaciju i potpunu prelazak na vozila na električni pogon koja će zameniti i dalje dominantne automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Neke kompanije nameravaju da promene do 2030. godine, dok su neke već započele prelazak i nameravaju da zaustave prodaju tradicionalnih vozila još ranije. Poslednjih godina Volkswagen se etablirao kao jedan od lidera u elektrifikaciji…

Opširnije

Volkswagen želi tehnologiju Rimac Automobila

Vest da Rimac Automobili preuzima Bugatti još nije zvanično potvrđena. Prvo ga je objavio nemački magazin Manager, pozivajući se na izvore bliske menadžmentu VW grupe. O tome je potom izvestio Reuters, a zatim i britanski portal Car Magazine. Niko od njih nije dobio potvrdu. Na zahtev Jutarnjeg lista iz Rimac Automobila su rekli su da ne komentarišu spekulacije. Rimac Automobili, Bugatti i VW Group nisu zvanično najavili svoj rad. Menadžer komunikacija Bugatti Tim Bravo do sada je otišao najdalje u potvrđivanju ovih informacija. Ni on nije želeo da komentariše transakciju,…

Opširnije

Bez emisija u gradu, široke mogućnosti za putovanja: početak prodaje Golfa eHibrid i Golfa GTE

Volkswagen elektrifikuje osmu generaciju Golfa sa dve nove plug-in hibridne verzije: Golf eHibrid i Golf GTE. Golf eHibrid dizajniran je za maksimalnu udobnost i pruža snagu od 150 kV (204 KS). Cena u Nemačkoj: od 39.781,18 evra. Sa snagom od 180 kV (245 KS), Golf GTE nudi izvanredno sportske performanse, kombinujući i snagu i efikasnost. Osnovna cena: 41,667,40 evra. Prodaja oba modela počinje danas. Do kraja godine biće dostupno ukupno osam različitih modela Golf i Golf Varijanta sa hibridnim pogonom – Golf će, dakle, biti brend linija proizvoda sa najvišim…

Opširnije

Volkswagen ulaže više od 4 mlrd EUR u Kini

Kineska privreda ostvarila je rast od 3,2% u drugom kvartalu ove godine, čime je postala prva ekonomija koja je ostvarila rast od izbijanja pandemije, a nemački Volkswagen najavljuje ulaganje više od 4 mlrd EUR u kinesko tržište. Otvaranje kineskog tržišta će bez sumnje pružiti više prilika za Volkswagen – kaže u intervju za CCTV generalni direktor Volkswagen u Kini Štefan Folenštajn. Prema njegovim rečima, ova nemačka kompanija će uložiti više od 4 mlrd EUR u kinesko tržište tokom 2020. godine, prenosi Međunarodni kineski radio (CRI). Folenštajn je istakao da, iako…

Opširnije