Brojka meseca: 44%

Fenomen nedostatka vozača je svuda prisutan i opšte poznat, a kraj mu se ne nazire jer je potražnja za drumskim prevozom u porastu. Povrh toga, profesija vozača kamiona ima sve stariju populaciju. A šta se zapravo krije iza brojke, odnosno procenta meseca, 44%, prema navodima IRU, krovne organizacije drumskog transporta, videćemo u nastavku teksta. U suštini, nema dovoljno pokretača koji bi zadovoljili potražnju, a, između ostalog, ovoj profesiji se svake godine ne pridružuje dovoljno novih vozača da bi nadoknadili one koji odlaze u penziju. Kako stvari stoje, predviđa se da…

Opširnije

Zanimljivosti sa druge strane Atlantika

Nedostak vozača i smanjenje kapaciteta, sa jedne strane, i EV ekspanzija, sa druge strane Nedostatak vozača kamiona u SAD-u se neznatno smanjio 2022. godine, nakon što je više od 90 odsto prevoznika teretnog transporta povećalo plate prošle godine, ali se industrija i dalje suočava sa drugim najvećim brojem slobodnih radnih mesta u istoriji, rekao je u utorak glavni ekonomista Američkog udruženja kamiona Bob Kostelo. Broj nerealizovanih poslova prevoza opao je na skoro 78.000, što je za oko 4 posto manje u odnosu na rekordnih 81.258 u 2021, prema projekcijama udruženja.…

Opširnije

Kako rat u Ukrajini utiče na industriju otpada u Evropi?

Najveća pandemija u modernim vremenima jedva da je i završena kada Evropa doživi novu krizu. Sukob u Ukrajini predstavlja izazove i za industriju otpada i reciklaže. Posledice rata u Ukrajini od 24. februara počinju da se pokazuju na evropskom kontinentu. Pre svega, svedoci smo strašnih patnji ukrajinskog naroda, ali ruska invazija takođe stvara ekonomske i logističke glavobolje i nudi ozbiljne nuspojave koje još ne vidimo. Kao i sa nekoliko drugih industrija, rat u Ukrajini stvara neravnotežu za mnoge operatere otpada i reciklaže širom Evrope. Doduše, ovo je neravnoteža koju je…

Opširnije

Novi rekord na drumovima: Evropski indeks drumskog prevoza porastao je za 1,1 poen u 4. kvartalu

Referentna vrednost evropskih drumskih vozarina (The European Road Freight Rate Benchmark) za 4. kvartal 2021. godine, pokazuje da su cene na kraju 2021. godine završile na istorijski najvišim nivoima širom Evrope. Kao glavni uzročnici apostrofirani su: promenljivi mix vozača tokom godine, zagušenje lanca snabdevanja, nestašica snabdevanja, povećanje troškova i nagli porastom tražnje usled ponovnog otvaranja privrede širom regiona. Rast stope u 4. kvartalu označava šesti uzastopni kvartal u kojem je evropski benčmark porastao. Ovo je uslovljeno faktorima na strani ponude i potražnje. „Nedostatak vozača ozbiljno remeti lance snabdevanja u evropskim…

Opširnije

Velika Britanija: Najveće stajalište za kamione u Evropi sa teretanom i salom za igrice otvara se u petak

Novi kamionski park u Ešfordu, koji se nalazi 13 milja od ulaza u Evrotunel, nudiće mesta za 650 teretnih vozila i još mnogo toga: teretana, gejming centar i restoran. Objekat će od petka biti otvoren za potrebe transportne industrije. Ashford International Truckstop ne samo da će biti najveći park za teretna vozila u Evropi, već će biti i siguran: imaće sigurnosnu barijeru, sigurnosnu ogradu od bodljikave žice, LED reflektor osetljiv na pokret, kao i osvetljen parking sa infracrvenim zracima, CCTV-om osetljivim na pokret i bezbednosnim patrolama. Kamionsko stajalište i svi…

Opširnije

Španski sindikat: Problem saobraćajnog sektora nije nedostatak vozača – već loši uslovi rada

Španska Sindikalna Konfederacija Radničkih Komisija (CCOO) tvrdi da nedostatak vozača nije najveći problem transportne industrije – već su to loši uslovi rada. Da bi se situacija preokrenula, trebalo bi uspostaviti bolje plate i radno vreme, poštovati važeće radno zakonodavstvo i boriti se protiv prevara, zahteva sindikat. „Svedoci smo orkestrirane kampanje za obezvređivanje plata zaposlenih u sektoru drumskog transporta. Ponavlja se kao mantra da vozači nedostaju, a zapravo se dešava da uslovi rada nisu pristojni” Sindikat potkrepljuje svoju izjavu citirajući podatke Državne javne službe za zapošljavanje koji kažu da u zemlji…

Opširnije

Torello se pridružuje IRU-u u pokretanju ključnih pitanja logističke industrije

Vodeća evropska logistička kompanija Torello pridružila se IRU-u kao njen najnoviji korporativni član. Osnovana u Italiji 1975. godine, kompanija danas upravlja flotom od više od 3.200 vozila. Torello pruža širok spektar usluga transporta, logistike po ugovoru i upravljanja lancem snabdevanja u raznim sektorima uključujući svežu hranu i farmaceutske proizvode, robu široke potrošnje i modu. Drumski transport je ključni fokus porodične kompanije, u kombinaciji sa sve većim naglaskom na multimodalnim partnerstvima logistike trećih strana (3PL) za klijente širom Evrope, dizajniranjem prilagođenih skladišnih i distributivnih rešenja za poslednju milju. Sa velikom ekspertizom…

Opširnije

Tržišne novosti: Asda podiže stope dobavljača zbog troškova prevoza za dodatnih 5%

Jedan od vodećih britanskih lanaca supermarketa, Asda, pismeno je upozorio svoje dobavljače da povećava stope prevoza za 5% zbog rastućih troškova povezanih sa nedostatkom vozača teretnih vozila, piše Grocer, a prenosi portal trans.info. Prema web vestima o maloprodaji, dobavljači Asda imaju samo mesec dana pre nego što će se susreti sa novim cenama. U pismu, u koje je uvid imao Grocer, Asda tvrdi da su se neki njihovi troškovi povećali za čak 12% zbog stalnog nedostatka osoblja koji delimično pripisuje Brexitu. Asda-in viši direktor za logističke usluge, Chris Hall, objasnio…

Opširnije

Zbog nedostatka vozača firma u Teksasu nudi iskusnim vozačima 14.000 američkih dolara nedeljno

Teksaška kompanija Sisu Energy nije se pokolebala kada je reč o reakciji na trenutni nedostatak vozača u Sjedinjenim Američkim Državama. Želeći da, bez odlaganja, privuče i zadrži iskusne vozače, kompanija je ponudila nedeljne zarade od 12.000 do 14.000 američkih dolara. Vesti su poprimile efekat virusa, šireći se, poput pandemije, širom Teksasa i ostatka SAD-a otkako je kompanija objavila ponudu za posao. Naravno, kompaniji je posvećeno puno pažnje u poslednja 24 sata. U skorašnjoj objavi na Fejsbuku, Sisu Energy su istakli da su zabeležili preko 70.000 posetilaca veb stranice i primili…

Opširnije

Teretni promet UK i Evrope vratio se na model pre 1992. godine

Komercijalni direktor Peel Ports-a tvrdi da su vlasnici i prevoznici tereta počeli da se vraćaju modelu tereta pre 1992. godine, kada je ispod 50% trgovine UK i Evrope prolazilo kroz Doverski moreuz.Prema komercijalnom direktoru Peel Ports-a Stephenu Carru, strah od zagušenja u lukama koje opslužuju Doverski moreuz, u kombinaciji sa Covid-19 i nedostatkom vozača kamiona, rezultirao je time da se vlasnici i prevoznici tereta odlučuju za promenu načina transporta i korišćenje različitih luka i metode otpreme u cilju očuvanja lanaca snabdevanja.Na pitanje da li će Brexit izazvati pomak prema teretnom…

Opširnije