Kako novi Evropski parlament zaseda po prvi put, IRU se raduje saradnji sa poslanicima EP na pokretanju održivijeg, efikasnijeg i inovativnijeg sektora drumskog saobraćaja u EU. Akcije prioritetne politike navedene su u manifestu IRU-a. IRU pozdravlja sve novoizabrane i reizabrane članove Evropskog parlamenta (MEP), koji su 16. jula po prvi put zasedali u Strazburu. Poslanici Evropskog parlamenta igraju ključnu ulogu u unapređenju donošenja odluka u EU, direktnog glasa njenih građana. Predstavljajući više od milion kompanija za drumski transport u EU, IRU je najavio ključne prioritete politike za novi mandat Parlamenta,…
OpširnijeTag: IRU
Prvo TIR logističko čvorište u zapadnoj Kini
Prvo TIR logističko čvorište akreditovano od strane IRU-a otvoreno je u Kašgaru, u zapadnoj Kini, nudeći uslugu na jednom mestu za transportne kompanije koje su u sistemu TIR-a, carinske službe i druge igrače u lancu snabdevanja. Novo TIR logističko čvorište akreditovano od strane IRU-a, prvo takve vrste, svečano je otvoreno prekjuče u Kašgaru, u Kini, glavnom gradu i trgovinskoj kapiji u zapadnom regionu Sinđianga, koje se geografski nalazi u blizini Kirgistana, Pakistana i Tadžikistana. Jedinstveni objekat objedinjuje sve bitne tranzitne usluge pod jednim krovom: carinjenje, skladištenje, rukovanje teretom, razvoj ruta…
OpširnijeUloga drumskog saobraćaja u ostvarivanju razvojnih ciljeva UN
Na sastanku u Njujorku, održanom 18. aprila, rukovodstvo UN-a i IRU-a istražilo je mogućnost saradnje u cilju unapređenja uloge drumskog saobraćaja, a sve u ostvarivanju Ciljeva održivog razvoja. Generalni sekretar IRU-a Umberto de Preto istakao je ključnu ulogu drumskog saobraćaja u društvu, kao žilu kucavicu privrede i zajednica širom sveta, kao i u postizanju ciljeva održivog razvoja UN i drugih ciljeva održivosti, na sastanku sa Junhua Lijem, podsekretarom UN -Generalni za ekonomska i socijalna pitanja. IRU je predložio da sastanak ekspertske grupe UN-a za ekonomska i socijalna pitanja o održivom…
OpširnijeStrožiji zahtevi za CO2 za komercijalna vozila
Evropski parlament odobrio je ranije dogovorene planove za strožije ciljeve CO2 za kamione i autobuse. Parlament je to saopštio u sredu. Konkretno, radi se o takozvanim ograničenjima voznog parka, koji regulišu koliko će vozila štetnog CO2 u budućnosti smeti da emituju. Prema sporazumu, emisija CO2 iz autobusa i kamiona trebalo bi da bude smanjena za 90 odsto do 2040. godine – u poređenju sa 2019. Predstavnici parlamenta su se prethodno složili oko novih zahteva, ali su obe institucije i dalje morale da se zvanično dogovore. Ovo je sada uradio Parlament,…
OpširnijeGreen Compact Međunarodne unije za drumski transport
IRU-ov Green Compact predstavlja kolektivnu globalnu akciju za postizanje neutralnosti ugljenika u komercijalnom drumskom saobraćaju do 2050. godine. Više puta smo isticali ulogu Evropskog zelenog dogovora pišući o ciljevima Evropske Komisije i drugih odgovornih subjekata i aktera za smanjenje negativnog uticaja štetnih gasova na globalnu klimu. Ali, nije zgoreg još jednom naglasiti da Zeleni dogovor daje jasnu mapu puta za industriju da ispuni globalne ciljeve dekarbonizacije, dok nastavlja da pruža usluge transporta za ljude, zajednice i privrede koje zavise od njih, bar prema pisanju portala iru.orga, online reprezenta Međunarodne unije…
OpširnijeProteti u Francuskoj: Koje su opcije za drumski transport i vozače?
IRU i njene članice federacije iz Francuske, Rumunije i Španije sastale su se sa komesarom EU za saobraćaj Adinom Valean, u vezi akcija za zaštitu vozača i usluga drumskog prevoza usred tekućih protesta francuskih poljoprivrednika. Komesarka Adina Valean pozvala je IRU, zajedno sa članovima udruženja za drumski transport iz Francuske (FNTR), Rumunije (UNTRR) i Španije (ASTIC), da razgovaraju o situaciji blokada transporta i napada na teret koji se prevozi drumskim tokovima u kontekstu protesta francuskih farmera. Prijavljeni napadi bili su usmereni na španske i rumunske kamione koji su prevozili poljoprivredne…
OpširnijeEvropski parlament se opredelio za razumne Euro 7 standarde
IRU pozdravlja plenarno glasanje Evropskog parlamenta u znak podrške pragmatičnom pristupu novim standardima za emisiju zagađivača Euro 7. Nakon predloga Evropske komisije da se postave nova pravila Euro 7, ranije ove godine, i opšteg pristupa Saveta, Evropski parlament je usvojio svoj stav. Odluka Parlamenta je u velikoj meri usklađena sa opštim pristupom koji je Savet postigao krajem septembra, zadržavajući postojeće granice emisije i uslove ispitivanja za laka vozila jer se očekuje da će brzo preći na nultu emisiju, i postavljajući strože granične vrednosti za teška vozila – pragmatičnija i proporcionalnija…
OpširnijeSmart Tacho 2: Evropska komisija odobrava prelazni period
U Briselu su se očigledno čuli zahtevi Međunarodne unije drumskog transporta (IRU) za više vremena za opremanje novih vozila Smart Tacho 2. Od 21. avgusta, svaki novoregistrovani kamion je zapravo morao da bude opremljen pametnim tahografom druge generacije – ali uvođenje novih tahografa je do sada teklo sve samo ne glatko. Komisija EU je sada reagovala na očigledno sporu isporuku novih uređaja i odobrila prelazni period. Međunarodna transportna asocijacija IRU objavila je ovo u saopštenju za javnost 23. oktobra. Shodno tome, Komisija je predložila prelazni rok do kraja godine kako…
OpširnijeIRU pozdravlja nameru Italije da tuži Austriju zbog Brenerove rute
Italijanska vlada potvrdila je nameru da Austriju izvede pred sud zbog “ćorsokaka” u Breneru, koji već dugi niz godina onemogućava transport robe i korisnike drumskog, železničkog i kombinovanog transporta. IRU pozdravlja potvrdu italijanske vlade o njenoj nameri da tuži Austriju u novom pokušaju da deblokira ćorsokak u Breneru, nakon neaktivnosti Evropske komisije. IRU je prošle nedelje, zajedno sa nekoliko nacionalnih udruženja, još jednom pozvao Evropsku komisiju da oživi blokirane pregovore između Nemačke, Italije i Austrije i, ako bude potrebno, sama pokrene sudski postupak. Kao čuvar Ugovora o funkcionisanju Evropske unije…
OpširnijeInterkontinentalni TIR transport smanjuje tranzit između Evrope i Bliskog istoka za 77%
Umesto da traje 40 dana morem, Milton grupa je prevozila robu iz Evrope na Bliski istok sa TIR-om – prešavši 13 zemalja – za samo devet dana. Roba se često transportuje iz Evrope u region Saveta za saradnju u Zalivu vazdušnim ili morskim putem. Milton grupa je odlučila da pokuša nešto drugačije: drumski transport sa TIR-om. Odlučivši se za jedini globalni tranzitni sistem, kao što je TIR, Milton grupa je uspela da završi 40-dnevno pomorsko putovanje za samo devet dana. Roba je polazila iz Letonije i prolazila kroz Litvaniju, Poljsku,…
Opširnije