Lučki operateri upozoravaju da će globalna kriza u lancu snabdevanja potrajati

Predsedavajući i izvršni direktor DP World-a u Dubaiju, Sultan Ahmed Bin Sulayem, očekuje da će trenutna uska grla u globalnom lancu snabdijevanja potrajati do 2023. godine, a na vidiku su veći troškovi isporuke robe. Lučki operateri širom sveta kažu da se lanci snabdevanja bore da drže korak sa potražnjom usred poremećaja zbog pandemije, zaključavanja i karantina. Sulayemov DP World jedan je od najvećih lučkih i kargo operatera na svetu, sa čvorištima na mnogim kontinentima. Prema njegovim rečima, proizvođači kasne „čak tri godine“, a u Kina je izvor problema. Najveća svetska…

Read more

Maersk je napravio još jedan potez u e-trgovini

A.P. Moller-Maersk (Maersk) najavio je kupovinu HUUB-a, portugalskog logističkog start-up-a zasnovanog na cloud-u, specijalizovanog za tehnološka rešenja za B2C skladištenje za modnu industriju. Ovo je treća ovogodišnja akvizicija kompanije Maersk u okviru logistike e-trgovine, a dolazi kroz pridružene aktivnosti sa kompanijom Maersk Growth. Vincent Clerc, izvršni potpredsednik kompanije Ocean & Logistics, A.P. Moller – Maersk, prokomentarisao je: „HUUB odlično pristaje Maersku, znatiželjnom timu sa inspirativnim osnivačima. Sa HUUB-om stičemo sposobnosti i talente svetske klase koji će znatno ubrzati razvoj naše višekanalne ponude. To će našim kupcima znatno olakšati fokusiranje na…

Read more

Maersk stremi ka najvećem profitu u istoriji Danske

A .P. Moller-Maersk A/S ide sigurnim koracima ka godišnjoj dobiti koja će odgovarati njihovim kombinovanim rezultatima u proteklih devet godina, čime će stvoriti poslovnu istoriju u svojoj matičnoj zemlji, Danskoj. Kombinacija nekoliko ekstremnih faktora – uključujući uska grla uzrokovana pandemijom – povećala je zaradu na najvećoj svetskoj brodskoj liniji. Kompanija je prošle nedelje po treći put u pet meseci podigla svoje finansijske smernice. Maerskov rezultat za 2021. godine biće rekordan u danskoj korporativnoj istoriji, prema belešci koju je u utorak objavio analitičar Sydbank A/S Mikkel Emil Jensen. To će biti…

Read more

A.P. Moller-Maersk će lansirati 8 velikih karbonsko neutralnih brodova 2024

U prvom kvartalu 2024. godine, A.P. Moller-Maersk će predstaviti prvi u revolucionarnoj seriji od 8 velikih okeanskih kontejnerskih brodova koji mogu raditi na ugljen-neutralnom metanolu. Brodove će graditi Hyundai Heavy Industries (HHI) i imaju nominalni kapacitet od približno 16.000 kontejnera (ekvivalent dvadeset stopa-TEU). Ugovor sa HHI uključuje opciju za 4 dodatna broda do 2025. Serija će zameniti starije brodove, stvarajući godišnju uštedu emisije CO2 od oko milion tona. Više od polovine od 200 najvećih kupaca kompanije Maersk postavilo je-ili je u procesu postavljanja-ambiciozne naučne ili ciljeve bez ugljenika za svoje…

Read more

Maersk i Hyundai Mipo Dockyard za izgradnju broda na metanol

A.P. Moller – Maersk je najavio ugovor sa Hyundai Mipo Dockyard za izgradnju broda kapaciteta 2100 TEU sa dvomotornom tehnologijom koja mu omogućavati da plovi ili na metanolu ili na tradicionalnom gorivu sa vrlo malo sumpora. „Ovaj revolucionarni brod-kontejner pokazuje da su skalabilna rešenja za pravilno rešavanje izazova emisije brodarstva dostupna već danas. Od 2023. godine kada brod bude završen pruži će nam dragoceno iskustvo u upravljanju kontejnerskim brodovima budućnosti, nudeći istinski karbonski neutralan proizvod za naše brojne kupce koji nam traže pomoć za dekarbonizaciju njihovih lanaca snabdijevanja“, rekla je…

Read more

Vrhunski modni brend odabrao Maersk ECO Delivery za neutralno logističkog dobavljača

A .P. Moller – Maersk (Maersk) najavio je potpisivanje potpuno ugljen-neutralnog transportnog sporazuma o okeanskim uslugama sa modnom kompanijom Bestseller. Otvoreni sporazum pokriva sve globalne zahteve Bestselera za transport i uključuje unutrašnju logistiku i CFS rukovanje (skladištenje). „Veoma sam zadovoljan što je BESTSELLER, jedna od najboljih modnih i lifestyle grupa na svetu, izabrala Maersk ECO Delivery kako bi smanjila emisiju ugljenika kompanije u pomorskom transportu. Ovo je rešenje koje pravi stvarnu razliku jer ECO Delivery koristi održivo biogorivo za pogon odabranih brodova Maersk i pomaže Bestseleru da napreduje ka njihovim…

Read more

Čak milijardu dolara za akvizicije

Danski gigant A.P. Moeller-Maersk namerava da ponudi sveobuhvatne logističke usluge. Među sredstvima da se to postigne biće akvizicije, za koje kompanija želi da izdvoji milijardu dolara. Danas se Maersk fokusira uglavnom na pomorski transport. Prema procenama, jedan od pet kontejnera širom sveta nosi danska kompanija. Međutim, gigant namerava da značajno proširi svoju ponudu transformišući se u logističkog operatora sa punom uslugom i stavljajući veći fokus na svoje kopnene operacije. Maersk je objavio nameru da razvije svoju logističku ponudu još 2019. Godine 2020. potrošio je pola milijarde dolara na američkog operatora…

Read more