Maersk, vodeći inovator u integrisanim i održivim logističkim rešenjima, najavljuje novu inicijativu za smanjenje emisije gasova staklene bašte u kontejnerskom transportu u unutrašnjosti kupovinom 25 najsavremenijih električnih kamiona Volvo FH u Nemačkoj.
Ova strateška investicija naglašava posvećenost kompanije dekarbonizaciji globalne logistike i do 2040. godine postati kompanija sa nultom neto emisijom u svim poslovnim oblastima i svim vidovima transporta.
„Prepoznajući hitnu potrebu da se pozabavimo uticajem logistike na životnu sredinu, činimo hrabar korak napred naručivanjem 25 naprednih e-kamiona. Ova najsavremenija vozila, pokretana obnovljivim izvorima energije, imaju ogroman potencijal da značajno smanje emisiju ugljenika i dodatno smanje Maerskov karbonski otisak. Vidimo rastuću potražnju kupaca za čistijim transportnim rešenjima od kraja do kraja sa minimalnim emisijama gasova staklene bašte (GHG). Podjednako važno, očekuje se da će primena e-kamiona ublažiti emisiju buke u stambenim područjima koja okružuju skladišta gde će oni biti operacionalizovani“, rekao je Jens-Ole Krenzien, generalni direktor kompanije Maersk za Severnoevropski kontinent.
Planirano je da prve dve jedinice isporuče Volvo Trucks u četvrtom kvartalu 2023. godine, a poslednju u prvom kvartalu 2024. Nemačko savezno ministarstvo za digitalnu tehnologiju i transport podržava kupovinu potpuno električnih kamiona. Maersk takođe razmatra postavljanje infrastrukture za punjenje zelenom električnom energijom za sopstvenu flotu e-kamiona u svojim skladištima u Nemačkoj.
Maersk će koristiti e-kamione za lokalne isporuke na mestima kao što je njegovo veliko novo skladište u Duisburgu, koje će biti otvoreno ovog leta i u oblasti Bremena/Bremerhafena, jedne od glavnih luka Maerska u Nemačkoj. Razmatranje e-kamiona za ranžirne kontejnere unutar skladišta takođe se razmatra da bi se eliminisali čak i manji izvori emisija GHG duž transportnog lanca.
Ulaganjem u e-kamione, Maersk ima za cilj da postavi novi standard za unutrašnji kontejnerski transport. Prelazak na električna vozila savršeno je u skladu sa osnovnim vrednostima kompanije, ekološke odgovornosti i inovacija. Koristeći napredne tehnologije, Maersk preoblikuje logistički pejzaž i jača svoju poziciju lidera u dekarbonizaciji globalne logistike.
Pored koraka u Nemačkoj, Maersk je pre godinu dana naručio 110 Volvo VNR električnih kamiona za Severnu Ameriku, povećavši svoju ukupnu posvećenost u SAD na 126 Volvo kamiona plus 300 e-kamiona od strane svog partnera Einride. Više inicijativa za e-kamione kompanije Maersk je u toku u drugim zemljama, pored železničkih rešenja sa niskim emisijama GHG zasnovanih na obnovljivoj energiji koja je dostupna u Nemačkoj ili zasnovana na klimatski neutralnim biogorivima, kako je upravo najavljeno u Španiji.
„Uspešno postavljanje e-kamiona u SAD i rastuća potražnja mnogih kupaca za klimatski neutralnom logistikom u zaleđu učinili su nemačku narudžbu logičnim sledećim korakom u našim naporima da dalje dekarboniziramo logistiku zaleđa. Još uvek su rani dani u elektronskom transportu: veći ukupni troškovi vlasništva, dugo vreme implementacije projekta zbog nedostatka infrastrukture i operativna neefikasnost su neki od izazova. Ali ovo se može prevazići samo ako svi akteri u industriji, kupci i vlade rade zajedno. Preuzimajući vodeću ulogu u potražnji za e-kamioni i infrastrukturu, želimo da odigramo svoju ulogu u otključavanju situacije kokoške i jajeta i inspirišemo druge da prate“, rekla je Julia Heil, šefica za izvršenje energetske tranzicije u Maersku u Kopenhagenu.
Napredne karakteristike električnih kamiona Volvo FH uključuju najsavremeniju bezbednost, upravljanje energijom i sisteme podrške, koji dovode do veće energetske efikasnosti i značajno manjeg rizika od nesreća.
Projekat finansira sa više od 4,3 miliona evra Federalno ministarstvo za digitalnu tehnologiju i transport u kontekstu federalnog programa finansiranja „Komercijalna vozila i infrastruktura prilagođena klimi“.
izvor&foto: logistics-manager.com
