DB Schenker, jedan od vodećih svetskih dobavljača logističkih usluga, koristi prvi tegljač sa poluprikolicom na vodonik odobren za redovne operacije u Nemačkoj.
Kamionom sa gorivnim ćelijama, koji proizvodi Hyzon, koristi se u filijali DB Schenker u Kelnu u svakodnevnom saobraćaju između Kelna i Eupena (Belgija). DB Schenker je tako prvi nemački provajder logističkih usluga koji upravlja električnim vozilom na gorive ćelije (FCEV) u klasi od 40 tona.
Cyrille Bonjean, izvršni potpredsednik kopnenog transporta u Evropi: „Uvođenje prvog vozila na vodonik od 40 tona u prekograničnom saobraćaju između Nemačke i Belgije predstavlja prekretnicu u kontekstu naših dugoročnih ciljeva održivosti. To pokazuje da radimo na vrhuncu tehnologije. Štaviše, to je dobar primer važnosti saradnje sa inovativnim kompanijama za zelenu mobilnost sa visokim učinkom.”
Ralf Tobe, izvršni potpredsednik kopnenog transporta za Nemačku i Švajcarsku: „Oblast Kelna je veoma pogodna za postavljanje našeg prvog tegljača poluprikolice na vodonik u Nemačkoj, posebno zahvaljujući dobro razvijenoj infrastrukturi za dopunu goriva u ovom regionu. Planirani su dalji FCEV-ovi.”
Vodonik kao deo strategije dekarbonizacije
Najsavremeniji tegljač poluprikolice Hyzon sa tehnologijom gorivih ćelija ima najbolje preduslove za pouzdan rad na odabranoj ruti. Njegov domet je oko 400 kilometara, dok je u isto vreme maksimalna nosivost veća nego kod kamiona sa 100% električnim pogonom. Još jedna značajna prednost tehnologije vodonika u svakodnevnoj upotrebi je brz proces punjenja goriva od oko 15 minuta.
Bliska saradnja sa specijalistom za lizing Hylane
Sara Šifer, generalni direktor kompanije Hylane: „Puštanje prvog tegljača poluprikolice na vodonik u rad u Nemačkoj zajedno sa DB Schenkerom je važan uspeh. Radili smo na tome već duže vreme. Testiranjem vozila, DB Schenker preuzima pionirsku ulogu i zajedno stičemo važno iskustvo za tržište koje će rasti u Nemačkoj.”
DB Schenker koristi Hyzon kamion u modelu plaćanja po upotrebi koji nudi Hylane, kompanija za iznajmljivanje specijalizovana za CO2 neutralna komercijalna vozila, koja je deo DEVK-a i specijalizovana je za pružanje sveobuhvatnih vodoničnih rešenja za logistički sektor. Saradnja između dve kompanije postoji već više od dve godine. Pored usluge iznajmljivanja, uključuje i zajedničke razvojne projekte: podatke o vožnji i radu sa redovnog prevoza na ruti Keln – Eupen, koji sada počinje, takođe će koristiti hilane za dalje unapređenje svojih modela iznajmljivanja zasnovanog na upotrebi. za CO2-neutralnu mobilnost.
izvor&foto: logistics-manager.com
