Evropski parlament odobrio je ranije dogovorene planove za strožije ciljeve CO2 za kamione i autobuse. Parlament je to saopštio u sredu.
Konkretno, radi se o takozvanim ograničenjima voznog parka, koji regulišu koliko će vozila štetnog CO2 u budućnosti smeti da emituju.
Prema sporazumu, emisija CO2 iz autobusa i kamiona trebalo bi da bude smanjena za 90 odsto do 2040. godine – u poređenju sa 2019. Predstavnici parlamenta su se prethodno složili oko novih zahteva, ali su obe institucije i dalje morale da se zvanično dogovore. Ovo je sada uradio Parlament, a formalno prihvatanje od strane država EU još uvek se čeka.
Odluci o strožim zahtevima za CO2 prethodio je, između ostalog, i koalicioni spor u Berlinu. Kao i u slučaju nekoliko drugih zakonskih predloga EU, postojali su različiti stavovi po tom pitanju.
„Razočaravajuće je što konačni tekst ne prepoznaje tehnološku neutralnost i širok spektar alternativnih goriva koja bi omogućila sektoru drumskog saobraćaja da se efikasno dekarbonizira.“ – Raluca Marian, direktor za zastupanje IRU EU
IRU nije zadovoljan novim ograničenjima
U saopštenju Međunarodne unije drumskog transporta (IRU), udruženje je razočarano postupcima Evropskog parlamenta: Uprkos nastojanju da se postigne neutralnost tehnologije u poslednjem trenutku, nova rešenja za teška komercijalna vozila nisu prepoznata.
„Iako zakon predstavlja važan korak ka smanjenju emisije CO₂ iz teških vozila, predložene izmene uvode definiciju ugljen-neutralnih goriva i uspostavljaju metod za odobrenje vozila koja rade isključivo na takva goriva koja nisu prihvaćena. “
Harald Seidel, predsednik Odbora direktora ACEA za komercijalna vozila, takođe vidi probleme u novoj odluci: „Proizvođači kamiona i autobusa su posvećeni pomoći Evropi da ostvari svoje klimatske ciljeve nudeći održiva rešenja za drumski transport. Mi činimo svoj deo i doprinosimo tome tako što ulažemo i povećavamo proizvodnju modela na baterije i vodonik, ali jednostavno postavljanje ambicioznih ciljeva za proizvođače i nada za nesmetanu implementaciju nije strategija. Kamioni i autobusi su osnova ekonomije EU.
izvor&foto: verkehrsrundschau.de
