Renault Trucks je izvršio novine koje uključuju optimizovanu unutrašnjost kabine za udobnost i ergonomiju, kao i integraciju naprednih tehnologija pomoći vozaču za poboljšanu bezbednost na putu.
Renault Trucks je optimizovao kabinu kako bi stvorio prijatno okruženje koje kombinuje ergonomiju, udobnost i produktivnost, navode u kompaniji.
Vozila sada imaju novi podesivi 12-inčni glavni digitalni displej na kontrolnoj tabli, praćen sekundarnim multifunkcionalnim ekranom osetljivim na dodir sa intuitivnim Android Automobile interfejsom.
Kontrole na volanu omogućavaju bezbedan rad sa oba ekrana, uključujući telefonske pozive, muzičke kontrole i navigaciona pomagala. U automobile se može ugraditi indukcioni punjač za telefon.
Vozila imaju trosmerno podesivi stub upravljača, omogućavajući vozaču da pronađe željenu poziciju za vožnju u skladu sa oblikom tela, zahtevima posla i ličnim preferencijama.
Podešavanje je olakšano pomoću nožne kontrole koja podešava položaj i nagib volana, obezbeđujući preciznost i sigurnost.
Renault Trucks 2024 Heavy Duty asortiman integriše tehnologije za pomoć vozaču i efikasne sisteme za kočenje u slučaju nužde kako bi se osigurala bezbednost vozača, tereta i drugih učesnika u saobraćaju.
Proizvođač je integrisao radare i kamere oko vozila kako bi povećao vidno polje vozača, pojednostavio manevrisanje i smanjio rizik od nesreća. Mogu se dodati opcione kamere za praćenje okoline vozila, tereta ili sedla tokom spajanja.
Vozači se automatski obaveštavaju o nivoima pritiska u gumama na kamionu i prikolici i upozoravaju na sve anomalije, sprečavajući prekomernu potrošnju goriva ili izbijanje guma. Vozila su takođe opremljena kamerom Intelligent Speed Alert (ISA) koja detektuje ograničenja brzine i upozorava vozača ako su prekoračena, pomažući da se izbegnu nesreće i novčane kazne.
Renault Trucks T, T High, C & K modeli mogu biti opremljeni vazdušnim jastukom za vozača u kombinaciji sa zatezačem pojasa (standardno na Renault Trucks E-Tech T & C modelima) za maksimalnu bezbednost.
Vozila takođe mogu biti opremljena sistemom zasnovanim na Optivision Map-u, koji optimizuje strategije menjanja stepena prenosa prenosom topografskih podataka na kompjuter na vozilu, smanjujući potrošnju goriva i emisiju CO2.
izvor&foto: trans.info
