Posmatrači tržišta iz British Transport Intelligence-a došli su do zaključka da će se usporavanje privrede, koje je bilo evidentno već u drugoj polovini 2022. godine, nastaviti.
Evropski drumski saobraćaj će u tekućoj godini ostvariti minimalan plus, ali će morati da se bori sa teškim vremenima u narednim godinama. To su predviđanja prema novom izveštaju britanske agencije specijalizovane za analizu logističke i transportne industrije.
Realni rast od 1,4% umesto 3,5% prošle godine
Posmatrači tržišta su došli do zaključka da će se usporavanje privrede, koje je bilo evidentno već u drugoj polovini 2022. godine, nastaviti. Očekuje se da će sektor drumskog transporta za 2023. u Evropi u proseku porasti za samo 1,4 odsto. U 2022. je i dalje bio 3,5 odsto u realnom iznosu zbog jakih prvih meseci godine.
Nove tehnologije, poboljšane usluge i premium korisnici bi trebalo da pomognu
Prema studiji, 84 odsto svih evropskih kompanija za drumski transport trenutno doživljava povećan pritisak na svoje profitne marže jer cene rastu, a potražnja primetno opada. Dostupni podaci pokazuju da će rast prilagođen cenama verovatno biti oko 2 procenta do 2027. Kao tri najbolje strategije za opstanak u teškim vremenima, izveštaj preporučuje ulaganje u novu tehnologiju, nove i poboljšane usluge i fokus na premium klijente koji obećavaju veće marže.
Samo jedna četvrtina velikih špeditera trenutno planira da bude neutralna od ugljenika
Mnoge kompanije – čak i najjači predstavnici industrije – još uvek nisu odlučile da ulože ogromne investicije, na primer u održivost. Prema studiji, samo pet od 20 najvećih kompanija za drumski transport u Evropi trenutno planira da razviju CO2 neutralnu flotu u jasno definisanom trenutku u budućnosti.
izvor&foto: verkehrsrundschau.de
