TX Logistics predstavio sistem NiKRASA 3.0

TX Logistics, podružnica Mercitalia Group, predstavila je novu verziju NiKRASA u sajmu Innotrans Berlin. NiKRASA je vertikalni utovarni sistem za kombinovani železnički transport. Nova verzija dolazi sa skupom inovativnih novih funkcija. Na primer, omogućava utovar poluprikolica koje se ne mogu podići, ne zahteva terminalnu rampu, može se složiti i optimizuje transport mega-prikolica. NiKRASA 3.0 je zamišljen nakon „bliske razmene i sa proizvođačima vozova i sa proizvođačima vagona“, kao što je TX Logistics pomenuo. Sistem je razvijen u saradnji sa VECON-om, nemačkim proizvođačem prikolica i uskoro će biti lansiran na evropsko…

Read more

Alstom vodonični voz prešao 1.175 kilometara sa jednim punjenjem

Alstom je u četvrtak postigao novi svetski rekord prešavši sa svojim vozom na vodonik Coradia iLint ukupnu razdaljinu od 1.175 kilometara sa jednim punjenjem. Pokušaj se dogodio u nemačkoj pokrajini Donjoj Saksoniji. Predstavljen 2016. godine, voz na vodonik Coradia iLint bio je prvi te vrste i prešao je više od 200.000 kilometara između 2018. i 2022. kao deo različitih probnih vožnji i redovnih usluga. Voz je bio na prugama u Holandiji, Francuskoj, Poljskoj, Švedskoj, Nemačkoj i Austriji. U poslednje dve zemlje, Coradia iLint je već obavljao redovne usluge 2018. i…

Read more

Hoće li Finska usvojiti evropski kolosek?

Finski ministar saobraćaja i komunikacija Timo Haraka nazvao je nedavni predlog Evropske komisije o evropskom standardnom koloseku „nerazumnim“. Stavovi finskih zvaničnika i stručnjaka se razlikuju, ali konkretno poenta izrade plana migracije za prelazak postojećih železnica na evropski kolosek nije dobro prihvaćena. Evropska komisija je nedavno predložila da sve nove železničke veze koje će se graditi kao deo evropske transportne mreže (TEN-T) treba da budu u skladu sa evropskim standardnim kolosekom. „Finska ne prihvata ove promene koloseka i verujem da će se naši stavovi čuti tokom daljih diskusija”, odgovorio je u…

Read more

Trgovina na Novom putu svile – železnički transport

Rat u Ukrajini i naknadne sankcije Rusiji pogodile su kontejnerske pošiljke železnicom između Evrope i Kine. S obzirom da rat u Ukrajini ne pokazuje znake da će se uskoro završiti, poremećaj u automobilskoj logistici izgleda kao da će to biti dugoročan problem. Pošiljke iz Ukrajine su razumljivo bile najteže pogođene, ali kombinovani uticaj sankcija na Rusiju i uništavanje infrastrukture takođe je imao dubok uticaj na pošiljke železnicom iz Kine u Evropu i obrnuto. Procene sugerišu da je više od milion kontejnera, predviđenih za isporuku železnicom iz Kine u Evropu preko…

Read more

Kroz luku Erenhot prošao 10.000-ti teretni voz iz Kine za Evropu

Luka Erenhot, najveća kopnena luka na granici Kine i Mongolije, zabeležila je 10.000-ti prolaz teretnih vozova na relaciji Kina-Evropa. 10.000-ti voz koji je putovao za Malaszevicze u Poljskoj, u potpunosti je utovaren sa 50 kontejnera od 50 stopa, 6. avgusta u 12:30 časova. “Trebalo je više od osam godina da broj teretnih vozova na relaciji Kina-Europa, koji je povezan sa lukom, dosegne brojku od 5.000, a svega manje od dve godine da taj broj poraste od 5.000 na 10.000” Luka u Unutrašnjoj Mongolije, autonomnoj regiji na severu Kine opslužuje 58…

Read more

Logistika se okreće ka železničkom transportu u trci ka neto nuli

Kada je u pitanju teretni transport, železnica je svakako zelenija od drumskog, ali je daleko složenija i potrebna je promena u načinu razmišljanja da bi se napravila razlika. Predlozi održivosti Evropske unije (EU) uključuju plan za udvostručenje železničkog tereta širom teritorije do 2030. godine, pri čemu su se SAD takođe obavezale da povećaju ulogu železnice kao dela svoje transportne infrastrukture. Na osnovu isporučene tone, procenjuje se da železnički teret proizvodi 75% manje emisije gasova staklene bašte (GHG) nego transport kamionom, tako da je lako videti zašto političari i šefovi preduzeća…

Read more

Španija: Počela je nova faza testiranja na Mediteranskom koridoru

Predviđena za puštanje u rad kasnije ove godine, ruta će obezbediti direktnu brzu vezu između Madrida i Mursije preko Benijela. Kao deo Mediteranskog koridora, ova deonica je sufinansirana od strane Evropskog fonda za regionalni razvoj (ERDF), kroz Pluriregionalni OP Španije 2014-2020. Ova ruta će u budućnosti omogućiti i putovanje između Mursije, Lorke i Almerije, pored mnogih drugih gradova koji čine Mediteranski koridor. Adif Alta Velocidad (Adif) trenutno testira infrastrukturu brze linije Mursija. U junu su obavljena testiranja sa laboratorijskim vozom tipa BT, koji je prešao 400 kilometara na ruti. Novi…

Read more

Hermes testira prekogranični transport paketa železnicom

Hermes od 1. jula testira prekogranični transport paketa železnicom između Nemačke i Poljske, saopštila je kurirska kompanija iz Hamburga. Prvi transporti su već uspešno obavljeni zajedno sa DB Cargo AG. Menadžer odeljenja za upravljanje transportom i operacijama u Hermesu Nemačka Andres Schuchardt objašnjava: „Cilj našeg pilot testiranja je prvenstveno da steknemo iskustvo sa železničkim transportom i istražimo moguće skaliranje. Radujemo se nastavku saradnje sa DB Cargo AG i radoznali smo da vidimo kako železnički transport utiče na prekogranični saobraćaj.” „Železnica je jedan od ekološki najprihvatljivijih načina transporta i može optimalno…

Read more

Rumunija odobrila plan kupovine vozova na vodonik

Ministarstvo saobraćaja Rumunije odobrilo je u sredu nabavku dvanaest vozova na vodonik. Vozovi će biti finansirani iz plana za oporavak i otpornost zemlje, uz finansiranje EU. Državni sekretar rumunskog ministarstva saobraćaja Irinel Skriosteanu objavio je odobrenje na društvenim mrežama. Pilot projekat, koji sprovodi Uprava za reformu železnice, podrazumeva kupovinu 12 vozila sa po 160 sedišta. Ukupan trošak od 973 miliona evra uključuje i realizaciju od strane budućeg dobavljača vozova povezanih postrojenja za punjenje vodonikom, plus 30 godina održavanja vozova. Vozovi će saobraćati na neelektrifikovanim rutama kao što su od Centralne…

Read more

Nemačka želi da uvede „klimatsku kartu” posle uspešno plasirane 9-euro karte

Nemačka vlada razmatra uvođenje klimatske karte za vozove, koja bi omogućila putnicima da se voze regionalnim vozovima po sniženoj ceni. Plan sledi uspeh takozvane karte 9 evra (9-euro), koja je uvedena da bi se olakšao teret energetske krize u Nemačkoj. Koalicija koju čine SDP, Zelena stranka i FDP razmatra uvođenje klimatske karte, kako bi stimulisala korišćenje javnog prevoza. Povlašćena vozna karta biće plaćena iz klimatskog budžeta kojim raspolaže vlada, prema programu zaštite klime. Slična klimatska karta već postoji u Austriji. Tamo putnici mogu da koriste takozvani Klimaticket Ö da putuju…

Read more