Uvođenje strožeg standarda Euro 7 o emisiji izduvnih gasova za drumska vozila odobreno je sa 329 glasova za, 230 glasova protiv i 41 uzdržanih. U odnosu na prvobitni plan, uvođenje norme za putnička vozila kasniće dve godine, a za teška četiri godine – do 2031. godine. Očekuje se da će nova pravila Evropske unije o zagađenju za automobile i kamione sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem biti manje ambiciozna nego što je prvobitno planirano nakon što su poslanici u četvrtak glasali za odlaganje i ublažavanje nekih propisa. Direktor IRU za zastupanje…
OpširnijeCategory: Drumski saobraćaj
Kako ostvariti veći profit kroz efikasno planiranje opterećenja?
Kompanije se suočavaju sa sve većim izazovima u pogledu očekivanja kupaca, raznovrsnosti proizvoda i transportnih zahteva. Efikasno planiranje opterećenja znači smanjenje troškova, a vešto planiranje štedi vreme. Goodloading je aplikacija za planiranje opterećenja. Njegova svrha je da posavetuje pošiljaoca o optimalnoj distribuciji tereta na bilo kom teretnom prostoru. Kako korisnici Goodloadinga ostvaruju više ušteda? Lako rukovanje složenim porudžbinama može smanjiti troškove do 10% Ovo je posebno važno za proizvođače, na primer, nameštaja ili potrošačke elektronike, koji moraju da rukuju širokim spektrom proizvoda u jednom transportu. Goodloading vam omogućava da jednim…
OpširnijeEvropski parlament se opredelio za razumne Euro 7 standarde
IRU pozdravlja plenarno glasanje Evropskog parlamenta u znak podrške pragmatičnom pristupu novim standardima za emisiju zagađivača Euro 7. Nakon predloga Evropske komisije da se postave nova pravila Euro 7, ranije ove godine, i opšteg pristupa Saveta, Evropski parlament je usvojio svoj stav. Odluka Parlamenta je u velikoj meri usklađena sa opštim pristupom koji je Savet postigao krajem septembra, zadržavajući postojeće granice emisije i uslove ispitivanja za laka vozila jer se očekuje da će brzo preći na nultu emisiju, i postavljajući strože granične vrednosti za teška vozila – pragmatičnija i proporcionalnija…
OpširnijeIsuzu i Honda predstavljaju Giga Fuel Cell
Isuzu i Honda su otkrili naziv i tehničke specifikacije svog zajednički razvijenog kamiona na gorivne ćelije, koji je prvi put predstavljen javnosti na Japanskom sajmu mobilnosti. Kamion se zove „Giga Fuel Cell“ i ima ukupnu težinu od 25 tona. Ima četiri gorivne ćelije iz Honde sa po 103 kW snage i kapacitetom za skladištenje vodonika od 56 kilograma. Pokreće ga električni motor od 320 kW i kaže se da će preći do 800 kilometara između zaustavljanja. Dimenzije kamiona su dužina 11.980 mm /širina 2.490 mm /visina 3.770 mm. A kamion…
Opširnije10 strategija za sprečavanje ometanja vožnje u vašoj kompaniji
Otkrijte deset strategija za eliminisanje i sprečavanje ometanja vožnje u voznom parku vaše kompanije. Ometana vožnja je kritično pitanje koje utiče i na bezbednost radnika i na uspeh kompanija i stoga predstavlja izazov koji zahteva efikasne strategije. U ovom članku predstavljamo deset strategija za sprečavanje ometane vožnje u vašoj kompaniji, koje je sastavio portal frotcom.com, obezbeđujući dobrobit vaše radne snage i kontinuitet vašeg poslovanja. 10 strategija za sprečavanje ometane vožnje u vašoj kompaniji 1. Napravite jasnu politiku ometanja vožnje Počnite tako što ćete kreirati jednostavne smernice koje jasno definišu od…
OpširnijeGrčki kamioni prelaze granice bez papira sa e-CMR
Nakon zajedničkog zastupanja IRU-Helenske federacije drumskog transporta (OFAE) i ispitivanja e-CMR, grčka vlada se pridružila Protokolu e-CMR. Pokazujući svoju posvećenost potpunom bezpapirnom transportu robe, Grčka je postala 35. zemlja koja je pristupila digitalnoj verziji Konvencije Ujedinjenih nacija o prevozu robe (CMR). Eliminišući papirologiju, e-CMR smanjuje troškove rukovanja, eliminiše administrativna kašnjenja i kašnjenja u fakturisanju i smanjuje neslaganja na mestima isporuke. e-CMR takođe poboljšava transparentnost i bezbednost u celom logističkom lancu, pružajući preciznije podatke za praćenje pošiljaka uz pristup informacijama o preuzimanju i isporuci u realnom vremenu. Pošto je e-CMR digitalan,…
OpširnijeSmart Tacho 2: Evropska komisija odobrava prelazni period
U Briselu su se očigledno čuli zahtevi Međunarodne unije drumskog transporta (IRU) za više vremena za opremanje novih vozila Smart Tacho 2. Od 21. avgusta, svaki novoregistrovani kamion je zapravo morao da bude opremljen pametnim tahografom druge generacije – ali uvođenje novih tahografa je do sada teklo sve samo ne glatko. Komisija EU je sada reagovala na očigledno sporu isporuku novih uređaja i odobrila prelazni period. Međunarodna transportna asocijacija IRU objavila je ovo u saopštenju za javnost 23. oktobra. Shodno tome, Komisija je predložila prelazni rok do kraja godine kako…
OpširnijeIRU pozdravlja nameru Italije da tuži Austriju zbog Brenerove rute
Italijanska vlada potvrdila je nameru da Austriju izvede pred sud zbog “ćorsokaka” u Breneru, koji već dugi niz godina onemogućava transport robe i korisnike drumskog, železničkog i kombinovanog transporta. IRU pozdravlja potvrdu italijanske vlade o njenoj nameri da tuži Austriju u novom pokušaju da deblokira ćorsokak u Breneru, nakon neaktivnosti Evropske komisije. IRU je prošle nedelje, zajedno sa nekoliko nacionalnih udruženja, još jednom pozvao Evropsku komisiju da oživi blokirane pregovore između Nemačke, Italije i Austrije i, ako bude potrebno, sama pokrene sudski postupak. Kao čuvar Ugovora o funkcionisanju Evropske unije…
OpširnijeDanska ponovo uvodi graničnu kontrolu sa Nemačkom na 6 meseci
Danska vlada najavila je ponovno uvođenje graničnih kontrola sa Nemačkom na novi privremeni period od šest meseci. Odluka je doneta kao odgovor na eskalaciju terorističke pretnje u Danskoj. Vladina procena je identifikovala nekoliko faktora koji doprinose neophodnosti ponovnog uvođenja graničnih kontrola sa Nemačkom. To uključuje povećanu pretnju zbog spaljivanja Kurana, značajnu i stalnu pretnju stranih obaveštajnih agencija i porast migracije, pri čemu 11 zemalja trenutno ima veći broj tražilaca azila nego tokom migrantske krize 2015-2016 godine. U aprilu 2023, Danska vlada je rekonstruisala svoju graničnu strategiju prema Nemačkoj, dajući prioritet…
OpširnijePreko hiljadu kilometara sa jednim punjenjem tečnog vodonika
Daimler Truck je uspešno pokazao da tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija može biti pravo rešenje za dekarbonizaciju fleksibilnog i zahtevnog drumskog transporta na duge relacije. Prototip Mercedes-Benz GenH2 kamiona koji je odobren za javni put završio je #HidrogenRecordRun Daimler Truck-a koji pokriva 1.047 km pređene udaljenosti sa jednim punjenjem tečnog vodonika. Pokreće ga sistem gorivnih ćelija koji je fokusiran na ćelije i opremljen sistemom rezervoara za gorivo sa tečnim vodonikom, vožnja je počela u ponedeljak 25. septembra popodne u korisničkom centru Mercedes-Benz kamiona u Vert am Rajnu i završila se u…
Opširnije