CVS Ferrari potpisao novi ugovor o distribuciji sa CLS-om

CVS Ferrari je postigao sporazum sa CLS-om (CGT Logistica Sistemi SpA), kompanijom Tesya Grupe, prema kojem će CLS distribuirati CVS proizvode i povezane usluge u Italiji. Sa sedištem u Italiji, Tesya Group je vodeći dobavljač rešenja za rukovanje materijalima i logistiku. Sastoji se od 24 kompanije koje se bave distribucijom i uslugama industrijske opreme u 15 evropskih zemalja. CLS je servisna kompanija posvećena prodaji, iznajmljivanju i servisnoj podršci za FLT-ove, mašine i opremu za svaki sektor logistike. Kompanija je sa sedištem u Segrate (Milano) i upravlja sa 11 filijala i…

Opširnije

Fuzija teškog metala i teških tereta

U uzbudljivoj najavi koja će biti muzika za uši fanova hevi metala, Iveco je udružio snage sa legendarnim bendom Metallica, postavljajući pozornicu za simfoniju održivosti i rokenrola. Dok se Metallica priprema za stadione širom Evrope na svojoj M72 svetskoj turneji, Iveco će biti pokretačka snaga iza kulisa. U fuziji teškog metala i teških tereta, Iveco-ovi kamioni i minibusi na električni i prirodni gas biće kočije benda koje će grmiti širom evropskog kontinenta i šire. „Pokretanje Iveco-ovog punog asortimana za 2024. predstavlja jedinstvenu prekretnicu u našoj istoriji koja otvara uzbudljivo poglavlje…

Opširnije

Švajcarski programeri odvezli e-kamion na najviši vulkan na svetu

Gebrüder Weiss Peak Evolution tim postavio je novi svetski rekord visine za e-vozila na 6.500 metara nadmorske visine. Odvezli su se do zapadnog grebena Ojos del Salado u Čileu – najvišeg aktivnog vulkana na zemlji – u svom kamionu koji se napaja isključivo solarnom energijom. Nikada e-vozilo nije voženo tako visoko. „Ovo je rekord ne samo za ovu tehnologiju, već i za naše godine istraživačkog rada i za samu budućnost mobilnosti“, kaže Patrik Koller, izvršni direktor i programer u Peak Evolution-u. „Nadamo se da će ovaj uspeh privući više pažnje…

Opširnije

May Mobility se kladi na autonomno vozilo na penzionere

Uzimajući u obzir izazove sa kojima se suočava industrija, svaki inkrementalni napredak u autonomnim vozilima izgleda izuzetno važan ovih dana. Kompanija May Mobility sa sedištem u Ann Arboru u Michiganu, nedavno je saopštila da postavlja vozila bez vozača u zajednici penzionera u oblasti metroa u Feniksu. Ovo će biti prvi put da putnici mogu da se voze u vozilima bez sigurnosnog vozača. Počev od 19. decembra, dva autonomna kombija biće dostupna odabranoj grupi “easy rider”-a koji žive u San Sitiju, zajednici koja broji 39.931 penzionera, prema popisu iz 2020.godine, i…

Opširnije

Izbegavanje vrhunca sezone preopterećenja skladišnom robotikom

Robotska rešenja za automatizovano skladištenje i preuzimanje, kao i biranje porudžbina, pružaju tajnu uspešnog dostizanja sezonskih vrhunaca – i mogu dati konkurentsku prednost u ovom ključnom trenutku trgovanja, piše Stefan Pieters, izvršni direktor Movu Robotics. Zamislite da imate tehnologiju koja vam daje mogućnost da uspešno dočekate vrhunac sezone. Fleksibilna robotska automatizovana rešenja za skladištenje ispunjavaju mnoge božićne želje pomažući maloprodajnim i logističkim operacijama da prevaziđu izazove vrhunca trgovačke sezone, pored toga što steknu konkurentsku prednost. Poslednjih godina, sezonski vrhunac potražnje za mnogim sektorima protegao se u ono što je postalo…

Opširnije

4 milioniti Renault Kangoo isporučen La Poste

Četiri miliona vozila Renault Kangoo sišlo je sa proizvodne trake u fabrici Maubeuge u Francuskoj, a prekretnički model je predat La Poste kako bi se obeležila dugogodišnja veza između dve francuske kompanije. Renault Kangoo, predstavljen 1997. godine, sada je dostupan u 50 zemalja širom sveta, sa ukupno 4,4 miliona prodatih jedinica. Dok se neki modeli proizvode u Argentini za tržište Južne Amerike, većina je napravljena u Francuskoj, uključujući SUV i kombi verzije, sa pogonom na benzin, dizel i električnu energiju. Kangoo Van, skrojen za poslovnu upotrebu, sadrži inovacije kao što…

Opširnije

LiftBox predstavlja LiftBoxx Docks

Novi transportni sistem gde se kontejneri mogu utovariti i istovariti na bilo kom nivou između ulice i visine pristaništa (160 cm) LiftBoxx je uspešan distributivni sistem sa kutijama za utovar koji se mogu pokupiti i pomeriti šasijom kombija u obliku slova U. Sa novom varijantom LiftBoxx Docks-a, U-šasija može da se okreće vertikalno pomoću hidrauličnog sistema. Vozač zatim dovodi kontejner do željene visine za utovar ili istovar. Utovarna platforma ostaje pričvršćena za šasiju tokom podizanja i spuštanja i uvek je ravna. Sa ovim jedinstvenim Docks sistemom, LiftBoxx je razvio rešenje…

Opširnije

DHL kombi budućnosti

Od završetka eksperimenta Streetscooter DHL više ne proizvodi dostavna vozila, ali to ne sprečava stručnjaka za dostavu paketa da razmišlja o tome šta bi idealan kombi mogao da postane. DHL je ​​stoga pokrenuo svoje sisteme veštačke inteligencije i predstavlja tri koncepta vozila (očigledno električnih) koji bi jednog dana mogli da budu stavljeni na puteve. I ono što je upadljivo je da izgleda da nijedan od ova tri koncepta ne odriče principa prostora rezervisanog za dostavljača. izvor&foto: transportmedia.be

Opširnije

Sud pravde Evropske unije presudio je u korist Amazona

Sud pravde Evropske unije doneo je presudu u korist američkog giganta e-trgovine Amazon, rešavajući dugogodišnji spor sa Evropskom komisijom u vezi sa poreskim olakšicama u ukupnom iznosu od 250 miliona evra koje je dodelio Luksemburg. Posle višemesečnog pravnog postupka, konačna sudska instanca Suda pravde Evropske unije odbacila je tužbu Evropske komisije (EK), koja je podneta 2021. godine. sporazum sklopljen 2003. i produžen 2011. između Amazona i vlasti Luksemburga. Sud pravde potvrđuje da Komisija nije utvrdila da je poreska odluka koju je Luksemburg dao Amazonu bila državna pomoć koja je bila…

Opširnije

Da li je tehnologija spremna da zaustavi talas opasnosti po zdravlje i bezbednost u lancu snabdevanja?

Američki lanac snabdevanja pretrpeo je ogromne promene kao rezultat pandemije Covid-19 i nikada se nije u potpunosti oporavio. Sa pritiscima na efikasnost lanca i njegovih radnika, jednim od najvećih svih vremena, donekle je predvidljivo da su zdravstveni i bezbednosni standardi pali po strani. Nigde ovo nije očiglednije nego u skladištu, gde, prema NBC-u, stope bolesti rastu jer je nemilosrdna potražnja potrošača uparena sa visokim letnjim i jesenjim temperaturama unutar čeličnih kutija gde se obavljaja većina radnih operacija. Lanac snabdevanja se takođe više bavi sektorima ručnog i sekundarnog rada nego bilo…

Opširnije